中新網上海10月17日電 (記者 陳靜)垃圾分類已經成為上海坊間時尚。記者17日獲悉，上海生活垃圾分類實效顯著提升；分類體係基本建成。

上海各級綠化市容部門建立健全“不分類、不收運，不分類、不處置”雙向監督機製，建立垃圾分類全程監管信息係統，通過智能稱重、GPS定位等措施，加強分類收集、運輸、處置過程品質監控。

上海市綠化市容管理局17日披露，今年三季度，上海共抽查3724個居住區和443個單位，居住區達標率已由去年年底的15%提升至80%，居民普遍參與垃圾分類，單位達標率總體為87%。到9月下旬，上海可回收物回收量達5605噸/日；濕垃圾分類處理量約9009噸/日；幹垃圾處置量控製在約15276噸/日以下；有害垃圾分出量約0.62噸/日。

上海垃圾分類實效顯著提升；分類體係基本建成。  陳靜  攝

據統計，上海已完成2.1萬餘個分類投放點規範化改造和4萬餘隻道路廢物箱標識的更新。到9月底，上海共配置及塗裝1327輛濕垃圾車，3084輛幹垃圾車、86輛有害垃圾車以及192輛可回收物回收車；建成可回收物回收服務點12100個、中轉站169個、大型集散場9個。此外，上海各類處置利用能力穩步提升。幹垃圾焚燒和濕垃圾資源化利用能力已達到2.435萬噸/日。

據介紹，在推行依法垃圾分類中，上海注重製度保障，不斷完善長效機製。相關部門全力推進市政府《實施意見》確定的18個配套文件頒布實施，其中賓館不主動提供一次性用品目錄、餐飲行業不主動提供一次性餐具用品目錄、公共機構限製使用一次性用品目錄、生活垃圾處置總量控製辦法、“不分類、不收運”等16件配套文件已出台，可回收物回收體係建設扶持政策、濕垃圾資源化利用產品用於農業生產的相關標準近期將頒布。

當日，跟隨上海市政府新聞辦組織的生活垃圾分類集中采訪組，記者來到上海黃浦環城固廢轉運有限公司，該企業承擔著整個黃浦區生活垃圾的轉運任務。據介紹，這個中轉站采用了國外先進的垂直壓入裝箱式工藝，配備11輛轉運車。記者看到，整個建築由地下一層和地上三層組成。地上一層為卸料車間，作為生活垃圾收集車的卸料作業區。卸料車間配置有前端除臭的噴淋係統和末端除臭通風係統，為避免車間內異味外溢，整個車間內通風除臭係統呈負壓狀態。

上海黃浦環城固廢轉運有限公司整個建築由地下一層和地上三層組成，整個車間內通風除臭係統呈負壓狀態。  徐明睿  攝

地上二層為中央控製室及生產生活輔助用房，中央控製室采用先進的信息管理技術，配置有攝像監控係統、信號控製係統、GPS衛星定位係統、計算機控製係統等，對日常生產進行監控管理。

據悉，今年7月1日，《上海市生活垃圾管理條例》(以下簡稱《條例》)正式施行。今年一、二季度，住房城鄉建設部對全國46個試點城市進行考核，上海位列第一。